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Mailingliste Potsdam

Die Potsdamer Mailingliste sollte niemanden abhalten, die anderen Mailinglisten des AKs dennoch zu abonnieren. Potsdam 1.Treffen

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Projekte der Ortsgruppe

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Sichere Kommunikation

  • Ist eine sichere Kommunikation möglich?
  • Software für ein sicheres arbeiten und kommunizieren in der digitalen Welt.

     - Skype

       Ein verschlüsselendes VoIP Programm und Instand Messenger.

     - Pidgin

       Ein Instand Messenger der Kompatibel zu den Meisten Protokollen ist und durch Plug-ins erweitert werden kann,

       unteranderem mit dem OTR (Off-the-Record Messaging) Plugin, welches verschlüsselte Kommunikation ermöglicht.

     - TrueCrypt

       TrueCrypt ist ein Opensource Programm welches Container basierend Daten verschlüsselt. Mit ihm lassen sich Ordner

       und Festplatten verschlüsseln. Ab Version 5.0 wird die „Full System Encryption" unterstüzt,

       welche die vollständige System Verschlüsselung von Windows ermöglicht.

     - OpenPGP

       Eine Verschlüsselungssoftware mit deren Hilfe der E-mail Verkehr verschlüsselt und signiert werden kann.

       OpenPGP verwendet eine asymmetrische Verschlüsselung die als sehr sicher gilt. Mit dem Plugin Enigmaillässt OpenPGP
       in Thunderbird integrieren.

Tauben

  • [1] MAZ Video über Brieftauben in Potsdam]

Amüsant: Die Tauben in dem Video bzw. scheinbar zumindestens alle Tauben in Wettkämpfen werden mit RFID-Taubenringen ausgestattet ;-) s.a. http://www.aegid.de/fileadmin/user_upload/Datenblaetter/transponder/Taubenring_TW.pdf ... gibts als 125 kHz Variante, oder so wie die Touchpoints mit 13,56 Mhz.

Naja, immerhin zeigt das Video das es scheinbar ziemlich viele Züchter in der Umgebung gibt.


Touchpoints

„Touch and Travel“ ist ein Pilotprojekt von Bahn, Nahverkehrsunternehmen und Techniklieferanten für eine handybasierte elektronische Fahrkarte. Für den mit 200 Teilnehmern angelaufenen Testbetrieb hängen an allen Potsdamer Bus- und Tramhaltestellen, bei einem Teil der Berliner S-Bahnhöfe und auf Bahnhöfen der Strecke Hannover—Berlin so genannte „Touchpoints“. Das sind kleine Plastikschilder, die einen passiven (d.h. ohne eigene Stromversorgung) elektronischen Chip enthalten. Die anvisierte Funktionsweise ist, dass der Fahrgast beim Einsteigen in ein Verkehrsmittel sein Handy an den Touchpoint der Haltestelle hält (Vorgang „Touch In“) und beim Aussteigen wieder an den Touchpoint der Zielhaltestelle (Vorgang „Touch Out“). Dabei wird die kontaktlose Nahfunktechnik der Near Field Communication (NFC) verwendet. Aus den vom Handy an die Zentrale übermittelten Daten werden die gefahrene Strecke, benutzte Verkehrsmittel und Tarife ausgerechnet. Die Bezahlung erfolgt am Monatsende anhand einer Gesamtrechnung. Als Vorteile für den Kunden werden genannt, dass man sofort mitfahren kann, ohne sich eine Fahrkarte kaufen zu müssen, dass die elektronische Fahrkarte verkehrsmittelübergreifend gültig ist und dass für jede Fahrt automatisch der richtige Tarif ermittelt wird.

Themen für uns

  • Kann man am Testbetrieb noch teilnehmen?
  • Wie funktioniert das ganze technisch genau? Die Homepage ist ja mit Informationen durchaus großzügig.
  • Wie funktioniert es organisatorisch? Was passiert, wenn mein Handy-Akku beim Fahrtende leer ist? Wie überprüft der Busfahrer/Schaffner, dass man sich brav eingecheckt hat?
  • Was sind die Folgen für den Datenschutz? (Zitat: „Viele Daten, eine Rechnung“)


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